Dies ist eine Veranstaltung für alle Eisenbahnfreunde, die sich am Klang einer Dampflokomotive bei schwerer Bergfahrt im Kreise Gleichgesinnter erfreuen können. Mit einem Bier in der Hand und dem Ohr an der Rauchkammer wollen wir die Meterspurstrecken durch den Harz hinter verschiedenen Dampflokomotiven zurücklegen und, nein, nicht der Stille dunkler Wälder oder verliebter Lärchen lauschen, sondern dem brachialen Krachen der Auspuffschläge einer Dampflokomotive in einer 33 Promille-Steigung. Dazu stellen wir das bekannte Schienencabrio direkt hinter der Lokomotive ein. Die Lokomotiven werden unsere Züge Tender voran fahren, damit wir auch richtig etwas vom Sound der Maschine haben. Keine Sorge, so dreckig, wie man annehmen möchte, wird es nicht. Die Rußpartikel werden hoch über uns in den Himmel geschleudert, und wenn sie sich wieder zum Boden senken, sind wir längst unter ihnen durchgefahren.
Wir stellen das Schienencabrio in die Planzüge der HSB ein. Damit werden die Züge noch ein wenig schwerer als planmäßig, was dem Hörgenuss zu Gute kommen dürfte.
Wir haben 2011 eine Testfahrt in dieser Konstellation zum Brocken durchgeführt. Spätestens seit der knalligen Tunneldurchfahrt hielt es kaum jemanden auf den Sitzen, so etwas muss man einfach stehend, sehend und hörend genießen. Kurzum: eine Fahrt für Genießer, die den Fotoapparat auch einmal zu Hause lassen können (aber nicht müssen).
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Datum |
Reiseplan |
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25.7.2014 |
Individuelle Anreise nach Nordhausen. Treffen im Hotel Handelshof Nordhausen |
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26.7.2014 |
Im Schienencabrio geht es heute hinter einer 99.723-724, oder, falls verfügbar, hinter 99 7222 ca. 10 Uhr von Nordhausen nach Eisfelder Talmühle. Dort wird unser Cabrio an den Zug nach Gernrode gehangen, und wir dampfen voraussichtlich hinter einer Mallet, die mit dem Schornstein Richtung Eisfelder Talmühle steht, über die schärfsten Steigungen im System der HSB bei Birkenmoor und besonders zwischen Mägdesprung und Sternhaus-Ramberg. In Gernrode ist für unser Mittag gesorgt (vsl. Erbsensuppe mit Würstchen). Geplant ist, dass wir in Gernrode bleiben, aber man kann gerne auch nach Quedlinburg und zurück fahren. Nachmittags geht es mit einem Umweg über Hasselfelde wieder zurück. Wenn alles klappt dann mit 99 6001, die mit dem Schornstein in Richtung Gernrode stehen soll, damit uns die Blasrohrmusik ungefiltert im Cabrio rocken kann. Von Eisfelder Talmühle nach Nordhausen rollen wir dann vsl. hinter einer 99.723-724 bergab. Wir treffen vor 18 Uhr wieder in Nordhausen ein. Wer möchte, kann in Nordhausen, wo die Dampflokomotive übernachten, einige Aufnahmen im Depot machen. Am Abend Diavortrag mit ORWO Chrome Dias aus dem Harz und dem Harzumland. Hotel Handelshof Nordhausen |
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27.7.2014 |
Gegen 10 Uhr geht es wieder von Nordhausen los. Wir hoffen, dass 99 7222 uns Tender voran von Nordhausen nach Drei Annen Hohne bringen wird. Dort werden wir eine halbe Stunde Aufenthalt haben, in der man unseren Wagen auf einen anderen Zug nach Wernigerode setzt, diesmal am Zugschluss – denn ab Wernigerode wird aus dem Zugschluss der erste Wagen. In Wernigerode erwartet uns bei unserem Aufenthalt ein warmes Mittagessen. Kurz vor 15 Uhr geht es dann zum finalen Aufstieg zum Brocken! Bergauf durch Tunnel und Brockenspirale. Um 19.30 werden wir wieder zurück in Wernigerode sein, wo wir das Hotel Altora schräg gegenüber vom Bahnhof gebucht haben. |
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28.7.2014 |
Individuelle Rückreise |
Die Bierflaschen sind selbst zu entkronkorken, das Hörgerät darf zu Hause bleiben, denn es wird laut und bei Regen darf man sich gerne in den ersten Personenwagen mit einem Dach drüber zurückziehen. Ansonsten: es geht bergauf und bergab, durch Wälder, über Wiesen und selten auch Felder durch die Natur des Harzes. Wer nicht wissen sollte, wie es auf den Strecken im Harz aussieht, darf gerne die Galerien und Reiseberichte über den Harz auf dieser Internetseite zu Rate ziehen. Es gibt aber auch kaum eine Schwelle oder einen Meter Schiene, über die noch nicht in der Literatur berichtet wurde.
Eintauchen in das Klangerlebnis Tunnel
Sie nehmen wie immer auf eigene Gefahr an dieser Reise teil, insbesondere was Trommelfellschäden oder Suchtgefahren betrifft. Bier, Wein oder sonstige bewussteinserweiternde Getränke sind nur in solchen Maßen zu genießen, dass man sich nach der Fahrt auch noch daran erinnern kann, was man erlebt hat. Wer es übertreibt und eine Doppelbespannung an unserem Zug erkennt, obwohl nur eine Lok vorgespannt ist, muss den restlichen Weg zu Fuß zurück legen! Und da leider nicht jedem eine gute Kinderstube zuteil wurde: das Herauswerfen von Flaschen oder anderen Gegenständen aus dem Wagen führt zum sofortigen Reiseausschluss. Wir wollen alle Spaß haben und keinen Ärger.
Der Dirigent unserer Hörfahrt im Orchestergraben ...
Es ist zwar Sommer, trotzdem kann es zumindest auf dem Brocken kalt und windig sein. In unserem Cabrio sitzen wir ohnehin die ganze Zeit im Freien. Daher sollte man an einen Sonnenschutz ebenso denken wie an eine Jacke.
Deutschland ist ein halbwegs zivilisiertes Reiseland, auch wenn es von Politikern regiert wird und sich im Würgegriff der Kunstwährung Euro befindet. Sie sollten allerdings auf Ihre Wertsachen genauso achten, wie im Ausland. Seine Fototasche sollte man nicht im offenen Wagen stehen lassen und dann einfach irgendwo auf dem Bahnhof herumspazieren.
Werder FarRail Tours noch die HSB übernehmen eine Haftung oder akzeptieren irgendwelche Ansprüche aus Verlusten, Beschädigungen, Nachteilen aus Verspätungen, Unfällen etc.
| Deutschland | ||
| Hörfahrt durch den Harz | 15 bis 25 Teilnehmer | 295 Euro |
| 25.07.2014 – 27.07.2014 | 8 bis 14 Teilnehmer | 340 Euro |
| Einzelzimmerzuschlag | 90 Euro | |
| Anmeldeschluss: 15.02.2014 | ||
Der Preis enthält:
Nicht enthalten sind:
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